在建筑施工中,混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制除了需要對(duì)其強(qiáng)度、密實(shí)度、耐久性等方面進(jìn)行控制外,外觀質(zhì)量的控制也是非常關(guān)鍵的。首先,觀感質(zhì)量的提高,可以保證混凝土保護(hù)層質(zhì)量,防止混凝土銹蝕,從而增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐久性;其次,可以減輕荷載、降低工程造價(jià)、提高工程經(jīng)濟(jì)效益,并杜絕由于高處抹灰層脫落而造成的傷亡事故。所以,混凝土觀感質(zhì)量的最高標(biāo)準(zhǔn)———清水混凝土,便成為施工單位在混凝土施工中共同追求的目標(biāo)。清水混凝土澆筑過程中的控制措施如下：

　　落實(shí)施工技術(shù)保證措施、現(xiàn)場組織措施，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，層層落實(shí)到每個(gè)現(xiàn)場施工人員。澆筑混凝土過程中有專人對(duì)鋼筋、模板、支撐系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差的可能值時(shí)，必須暫停施工，知道消除缺陷后，再繼續(xù)施工。

　　控制調(diào)度攪拌輸送車送料時(shí)間，做到每一車都要檢測混凝土的坍塌度，確保其控制在有效的范圍內(nèi)。

　　在混凝土拌和過程中，實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場值班人員每班對(duì)各種原材料的配料稱重檢查記錄2次，混凝土原材料稱量的允許偏差為：水泥、水、添加劑控制在正負(fù)1%以內(nèi)，骨料控制在正負(fù)2%以內(nèi)。

　　混凝土攪拌運(yùn)輸車每次清洗后注意排凈料筒內(nèi)的積水，以免影響水灰比，同時(shí)還要注意將混凝土的運(yùn)輸時(shí)間控制在1h內(nèi)，以免坍落度損失過大，而影響混凝土的均一性。

　　嚴(yán)禁在混凝土運(yùn)送過程中加水，控制每次下料的高度和厚度，分層厚度不超過40cm。

　　振搗方法要求快插慢撥，混凝土表面泛漿，沒有明顯氣泡和下沉為準(zhǔn)，不得漏振和過振，振動(dòng)器插入下一層混凝土，以保證上下層結(jié)合良好。為減少混凝土表面氣泡，采用二次振搗法，即第一次在混凝土澆筑時(shí)振搗，第二次待混凝土靜置30min再振搗，振搗時(shí)間約10s。在振搗過程中要避免碰到鋼筋和埋件，以免其發(fā)生位移。

　　盡量避免在雨天和高溫時(shí)段施工，如避免不了要采用防護(hù)措施，確?；炷临|(zhì)量。

　　以清水混凝土表面作為建筑裝飾效果，式建筑藝術(shù)的新時(shí)尚，體現(xiàn)了現(xiàn)代人追求自然，回歸自然的一種理念。我國清水混凝土工程的需求已不再局限于道路橋梁、廠房和機(jī)場，在工業(yè)與民用建筑中也得到了廣泛應(yīng)用。我們樸之原通過無數(shù)的清水混凝土工程實(shí)踐，證明清水混凝土有著優(yōu)越的結(jié)構(gòu)性能和裝飾性能，受到了廣大業(yè)主和設(shè)計(jì)師的青睞。